En la apliko de aŭtomobiloj, la kaŝitaj danĝeroj de faŭltoj de dratoj estas fortaj, sed la avantaĝoj de faŭltaj danĝeroj estas signifaj, precipe en kazoj de varmigado de dratoj kaj mallongaj cirkvitoj, kiuj povas facile konduki al fajroj. Timema, rapida kaj preciza identigo de eblaj misfunkciadoj en kabligaj kabloj, fidinda riparo de misfunkciaj kablaj kabloj, aŭ ĝusta anstataŭigo de kablaj kabloj, estas grava tasko en aŭtomobila bontenado. Ĝi estas grava mezuro por malebligi akcidentojn de aŭtoj kaj certigi la sekuran kaj fidindan uzon de aŭtomobiloj.
1. La funkcio de aŭtomobilaj kabloj
Por faciligi la instaladon kaj bonordan aranĝon de aŭta kablado, protekti la izoladon de dratoj kaj certigi la sekurecon de aŭta uzo, la tuta aŭta kablado (aŭtoj kun alta tensio, linioj,UPS -bateriaj kablaj kabloj) Sur la aŭto estas konektita la uzo de kotona teksaĵo aŭ maldika polivinila klorida bendo envolvita kaj envolvita en pakaĵojn en zonojn (ekskludante startajn kablojn) estas nomata kabliga kablaro, kiu estas ĝenerale dividita en kablan kablon, ĉasian kablan kablon kaj veturilan kablon.
2. Kunmetaĵo de kabliga harligo
La kabliga harligo estas kunmetita de dratoj kun malsamaj specifoj kaj plenumaj postuloj. La ĉefaj specifaĵoj kaj plenumaj postuloj estas kiel sekvas:
1. La transversa areo de la drato
Laŭ la ŝarĝa kurento de la elektra ekipaĵo, la transversa areo de la drato estas elektita. La ĝenerala principo estas, ke por elektraj ekipaĵoj, kiuj funkcias dum longa tempo, oni povas elekti draton kun efektiva fluo de 60%, kaj por elektraj ekipaĵoj, kiuj funkcias dum mallonga tempo, oni povas elekti draton kun efektiva aktuala portanta kapacito inter 60% kaj 100%; Samtempe oni devas konsideri ankaŭ tensian falon kaj dratan hejtadon en la cirkvito por eviti tuŝi la elektran rendimenton de elektraj ekipaĵoj kaj la permeseblan temperaturon de dratoj; Por certigi certan mekanikan forton, la transversa areo de malalt-tensiaj ŝoforoj estas ĝenerale ne malpli ol 1,0mm ²。
2. Koloro de dratoj
Estas koloraj kaj nombraj trajtoj sur aŭtoj -cirkvitoj. Kun la kresko de aŭtomobila elektra ekipaĵo, la nombro de dratoj ankaŭ konstante kreskas. Por faciligi identigon kaj bontenadon de aŭtomobilaj elektraj ekipaĵoj, malalt-tensiaj dratoj en aŭtomobilaj cirkvitoj estas kutime kunmetitaj de malsamaj koloroj kaj markitaj per literkodoj de koloroj sur la aŭtomobila elektra cirkvito.
La kolora kodo (reprezentita per unu aŭ du literoj) de la dratoj estas kutime markita sur la aŭta cirkvit -diagramo. La koloroj de la dratoj sur la aŭto estas ĝenerale malsamaj, kaj estas du ofte uzataj elektaj principoj: ununura koloro kaj duobla koloro. Ekzemple: ruĝa (r), nigra (b), blanka (w), verda (g), flava (y), nigra kaj blanka (bw), ruĝa flava (ry). La unua estas la ĉefa koloro en la du -tona linio, kaj la dua estas la helpa koloro.
3. Fizikaj ecoj de dratoj
(1) Bending-agado, pordo-kabliga harligo inter pordo kaj kruca korpo （https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-odio-connection-konektado de wiresning-herness-herness-hinsin.
(2) Alta temperaturo -rezisto, dratoj uzataj en altaj temperaturaj areoj estas ĝenerale tegitaj per vinilklorido kaj polietileno kun bona izolado kaj varmo -rezisto.
(3) Ŝirmanta agado, en la lastaj jaroj, la uzo de elektromagnetaj ŝirmantaj dratoj en malfortaj signalaj cirkvitoj ankaŭ pliiĝis.
4. Bindado de kabligaj harligoj
(1) La metodo de envolvaĵo de kabla duona stako implikas apliki izolan farbon kaj sekigon por pliigi la forton kaj izolan rendimenton de la kablo.
(2) La nova tipo de kabliga kablado estas envolvita en plaston kaj metita en la plastan korruĝan tubon de la flanka tranĉo, kio pliigas sian forton kaj pli bonan protektan rendimenton, igante ĝin pli konvena trovi cirkvitajn difektojn.
3. Specoj de Aŭtovojaj Kabligaj Faŭltoj
1. Natura damaĝo
La uzo de drataj kabloj preter ilia servo -vivo kondukas al drata maljuniĝo, izolada tavolo -rompo, signifa malpliiĝo de mekanika forto, kaŭzante mallongajn cirkvitojn, malfermajn cirkvitojn, surteriĝon, ktp inter dratoj, rezultigante brulan kablon. La oksido kaj deformado de terminaloj de drato povas kaŭzi malbonan kontakton, kio povas kaŭzi elektran ekipaĵon.
2. Elektraj difektoj kaŭzantaj damaĝon al la kabliga harligo
Kiam elektraj ekipaĵoj spertas superŝarĝon, mallongan cirkviton, surteriĝon kaj aliajn faŭltojn, ĝi povas kaŭzi damaĝon al la kabliga kablaro.
3. Homa Eraro
Kiam vi kunigas aŭ riparas aŭtomobilajn komponentojn, metalaj objektoj povas dispremi la dratan harligon, kaŭzante la izolan tavolon de la drato -kablaro al rompo; Malĝusta pozicio de drato -harligo; La plumba pozicio de elektra ekipaĵo estas konektita malĝuste; La pozitivaj kaj negativaj kondukiloj de la kuirilaro estas inversigitaj; Malĝusta rilato kaj tranĉado de dratoj en elektraj harnaĵoj dum cirkvit -bontenado povas kaŭzi eksternorman funkciadon de elektraj ekipaĵoj, kaj eĉ bruligi la dratajn kablojn.
4. Inspektaj metodoj por aŭtomobilaj kabloj
1. Vida Inspekta Metodo
Kiam iu parto de la aŭtomobila elektra sistemo misfunkcias, eksternormaj fenomenoj kiel fumo, fajreroj, eksternorma bruo, brulita odoro kaj alta temperaturo povas okazi. Vide inspektante la aŭton -kablan kablon kaj elektrajn aparatojn tra la sensaj organoj de la homa korpo, kiel aŭskulti, tuŝi, odori kaj rigardi, la loko de la misfunkcio povas esti determinita, multe plibonigante la bontenadon. Ekzemple, kiam estas misfunkcio en la aŭta kablado, eksternormaj fenomenoj kiel fumo, fajreroj, eksternorma bruo, bruligita odoro kaj alta temperaturo ofte okazas. Per vida inspektado, la loko kaj naturo de la faŭlto povas esti rapide determinitaj.
2. Instrumenta kaj Metra Inspekta Metodo
La metodo por diagnozi aŭtomobilajn cirkvitajn faŭltojn per ampleksa diagnoza ekipaĵo, multimetro, osciloskopo, aktuala krampo kaj aliaj instrumentoj kaj metroj. Por veturiloj de elektra kontrolsistemo, instrumento de difekto de difekto estas ĝenerale uzata por serĉi misfunkciajn kodojn por diagnozi kaj mezuri la gamon de faŭltoj; Uzu multimetron, aktualan krampon, aŭ osciloskopon por kontroli la tension, reziston, kurenton aŭ ondformon de la koncernata cirkvito laŭ celata maniero, kaj diagnozi la misfunkcian punkton de la kabliga kablaro.
3. Ilo -Inspekta Metodo
La lampo -testo -metodo pli taŭgas por kontroli faŭltojn de drataj fuŝkontaktoj. Kiam vi uzas la provizoran lampan testan metodon, oni devas atenti la potencon de la testo -lampo ne tro alta. Kiam oni testas, ĉu la fina stacio de kontrolo de la elektronika regilo havas eliron kaj ĉu ekzistas sufiĉa eligo, oni devas fari specialan singardecon por malebligi superŝarĝon kaj damaĝon al la regilo dum uzo. Plej bone estas uzi diodan testan lumon.
4.
La jumper -metodo implikas uzi draton por mallongigi cirkviton suspektatan misfunkcian cirkviton, observante ŝanĝojn en la instrumenta montrilo aŭ la funkcia kondiĉo de elektra ekipaĵo, por determini ĉu ekzistas malferma cirkvito aŭ malbona kontakto en la cirkvito. Saltado rilatas al la funkciado de konektado de du punktoj en cirkvito kun ununura drato, kaj la ebla diferenco inter la du punktoj en la kruca cirkvito estas nulo, ne mallonga cirkvito.
5. Riparo de kablaj harnaĵoj
Por negrava mekanika damaĝo, izola damaĝo, fuŝkontakto, loza kablado, rusto aŭ malbona kontakto de drataj artikoj en evidentaj partoj de la kabliga harligo, riparaj metodoj povas esti uzataj; Por ripari kablan kablan misfunkciadon, necesas ĝisfunde forigi la radikan kaŭzon de la misfunkcio kaj forigi la eblecon, ke ĝi povus okazi denove pro la fundamenta kaŭzo de vibrado kaj frotado inter la drataj kaj metalaj partoj.
6. Anstataŭigo de kabliga harligo
Por faŭltoj kiel maljuniĝo, severa damaĝo, internaj drataj mallongaj cirkvitoj, aŭ internaj drataj mallongaj cirkvitoj kaj malfermaj cirkvitoj en la kabliga kablaro, kutime necesas anstataŭigi la kablan kablon.
1. Kontrolu la kvaliton de la kabliga kablaro antaŭ ol anstataŭigi ĝin.
Por certigi la sekurecon kaj fidindecon de la kabliga harligo, strikta kontrolo devas esti farita antaŭ uzo, kaj atestaj inspektoj devas esti efektivigitaj. Ĉiaj difektoj trovitaj ne devas esti uzataj por malebligi la damaĝon kaŭzitan de nekvalifikitaj produktoj. Se kondiĉoj permesas, plej bone estas uzi instrumentojn por inspektado.
La inspektado inkluzivas: ĉu la kabliga harligo estas damaĝita, ĉu la konektilo estas deformita, ĉu la fina stacioj estas koroditaj, ĉu la konektilo mem, la kabliga kablado kaj la konektilo havas malbonan kontakton, kaj ĉu la kabliga harligo estas mallongigita aŭ ne. La inspektado de kablaj kabloj estas esenca.
2. Nur post solvado de problemoj ĉiuj elektraj ekipaĵoj sur la veturilo povas anstataŭigi la kablan kablon.
3. Drataj anstataŭigaj paŝoj.
(1) Preparu dratajn harnajn malmuntajn kaj muntajn ilojn.
(2) Forigu la baterion de la misfunkcia veturilo.
(3) Malkonekti la konektilon de la elektra aparato konektita al la kabliga kablaro.
(4) Faru bonajn laborajn rekordojn dum la tuta procezo.
(5) Liberigu la riparadon de dratoj.
(6) Forigu la malnovan kablan kablon kaj kunvenigu la novan kablan kablon.
4. Kontrolu la korektecon de la nova kabliga ligo.
La ĝusta konekto inter la drato -harna konektilo kaj elektra ekipaĵo estas la unua afero por konfirmi, kaj necesas ankaŭ certigi, ke la pozitivaj kaj negativaj fina stacioj de la kuirilaro estas konektitaj ĝuste.
Dum la inspektado, eblas montri grundan draton, kiu ne estas konektita al la kuirilaro, kaj anstataŭe uzi ampolon (12V, 20W) kiel testan lumon. Antaŭ ĉi tio, ĉiuj aliaj elektraj aparatoj en la aŭto devas esti malŝaltitaj, kaj tiam test -luma ĉeno devas esti uzata por konekti la negativan terminalon de la kuirilaro al la ĉasa tero. Post kiam estos problemo kun la cirkvito, la testlumo ekŝaltos.
Post problemoj pri la cirkvito, forigu la ampolon kaj konektu ĝin en serio kun 30A -fuzio inter la negativa fina stacio de la kuirilaro kaj la tera fina stacio de la kadro. Ĉi -foje ne komencu la motoron. Konektu la respondan potencan ekipaĵon sur la veturilo unu post unu, kaj faru kompletan inspektadon de la koncernaj cirkvitoj unu post unu.
5. Potenco pri labora inspektado.
Se estas konfirmite, ke ne ekzistas problemoj kun la elektraj ekipaĵoj kaj rilataj cirkvitoj, la fuzio povas esti forigita, la bateria terena drato povas esti konektita, kaj potenco sur inspektado povas esti efektivigita.
6. Kontrolu la instaladon de la kabliga harligo.
Plej bone estas kontroli la instaladon de la kabliga harligo por certigi, ke ĝi estas instalita ĝuste kaj sekure.
Afiŝotempo: majo-29-2024