Ĉar la aŭto produktos diversajn frekvencajn interferojn en la veturado, la sona medio de la aŭta sonsistemo havas malfavorajn efikojn, do la instalado de la drataro de la aŭtomobila sonsistemo prezentis pli altajn postulojn.
1. Kabrado de la elektra ŝnuro:
La nuna kapacitvaloro de la elektita elektra ŝnuro devus esti egala aŭ pli granda ol la valoro de la fuzeo konektita al la potenca amplifilo.Se subnorma drato estas uzata kiel elektra kablo, ĝi generos zuman bruon kaj grave damaĝos la sonkvaliton.La elektra ŝnuro povas varmiĝi kaj bruli.Kiam elektra kablo estas uzata por provizi potencon al multoblaj potencamplifiloj aparte, la longo de la drataro de la disigpunkto ĝis ĉiu potenco-amplifilo devus esti la sama kiel eble.Kiam la elektraj linioj estas pontitaj, ebla diferenco aperos inter la individuaj amplifiloj, kaj ĉi tiu potenciala diferenco kaŭzos zuman bruon, kiu povas grave damaĝi la sonkvaliton.La sekva figuro estas ekzemplo de la drataro de la aŭtolampo kaj la hejtilo, ktp.
Kiam la ĉefa unuo estas funkciigita rekte de la ĉefkonduktilo, ĝi reduktas bruon kaj plibonigas sonkvaliton.Plene forigu la malpuraĵon de la bateria konektilo kaj streĉu la konektilon.Se la elektra konektilo estas malpura aŭ ne streĉita, estos malbona konekto ĉe la konektilo.Kaj la ekzisto de blokado de rezisto kaŭzos AC-bruon, kiu grave damaĝos la sonkvaliton.Forigu malpuraĵon de artikoj per sablo kaj fajna dosiero, kaj frotu buteron sur ilin samtempe.Dum kablado ene de la veturila potenco-trajno, evitu vojadon proksime de la generatoro kaj ŝaltado, ĉar generatora bruo kaj ŝaltita bruo povas radii en la kurentkonduktilojn.Kiam oni anstataŭigas la fabrik-instalitajn sparkilojn kaj sparkajn kablojn per alt-efikecaj tipoj, la sparko estas pli forta, kaj ekbruo pli verŝajne okazas.La principoj sekvitaj en vojigado de elektraj kabloj kaj sonkabloj en la veturilo-karoserio estas la samaj
2. Surgrunda metodo:
Uzu fajnan sablopaperon por forigi la farbon ĉe la grunda punkto de la karoserio, kaj fiksu la grundan draton firme.Se estas resta aŭtofarbo inter la karoserio kaj la grunda terminalo, ĝi kaŭzos kontaktoreziston ĉe la grunda punkto.Simile al la malpuraj bateriokonektiloj menciitaj antaŭe, kontaktorezisto povas konduki al zumado, kiu povas kaŭzi damaĝon al sonkvalito.Koncentru la teron de ĉiuj aŭdaj ekipaĵoj en la sonsistemo ĉe unu punkto.Se ili ne estas bazitaj ĉe unu poento, la ebla diferenco inter la diversaj komponentoj de la audio kaŭzos bruon.
3. Elekto de aŭto-aŭdiokablado:
Ju pli malalta estas la rezisto de la aŭta drato, des malpli da potenco estos disipita en la drato, kaj des pli efika la sistemo estos.Eĉ se la drato estas dika, iom da potenco perdiĝos pro la parolanto mem, sen fari la ĝeneralan sistemon 100% efika.
Ju pli malgranda la rezisto de la drato, des pli granda la malseketiga koeficiento;ju pli granda la malseketiga koeficiento, des pli granda la superflua vibrado de la parolanto.Ju pli granda (pli dika) la sekca areo de la drato, des pli malgranda la rezisto, des pli granda la alleblas nuna valoro de la drato, kaj des pli granda la alleblas eligpotenco.Elekto de elektroprovizo-asekuro Ju pli proksima estas la fuzaĵskatolo de la ĉefa elektra linio al la konektilo de la aŭto-baterio, des pli bone.La asekura valoro povas esti determinita laŭ la jena formulo: Asekura valoro = (la sumo de la totala taksita potenco de ĉiu potenca amplifilo de la sistemo ¡ 2) / la averaĝa valoro de la aŭta elektra tensio .
4. Kabrado de sonsignalaj linioj:
Uzu izolan bendon aŭ varmecŝrumpeblan tubon por envolvi la junton de la aŭdsigna linio por certigi izoladon.Kiam la junto estas en kontakto kun la karoserio, bruo povas esti generita.Konservu aŭdsignalojn kiel eble plej mallongajn.Ju pli longa estas la aŭdsigna linio, des pli susceptible ĝi estas al interfero de diversaj frekvencaj signaloj en la aŭto.Noto: Se la longo de la sonsignala kablo ne povas esti mallongigita, la ekstra longa parto devas esti faldita anstataŭ rulita.
La drataro de la sonsignala kablo devas esti almenaŭ 20cm for de la cirkvito de la vojaĝkomputila modulo kaj la elektra kablo de la potenca amplifilo.Se la drataro estas tro proksima, la sonsignala linio kaptos la bruon de frekvenca interfero.Plej bone estas apartigi la aŭdan signalkablon kaj la elektran kablon ambaŭflanke de la ŝoforo kaj la pasaĝera seĝo.Notu, ke dum kablado proksime al la elektra linio kaj mikrokomputila cirkvito, la sonsignala linio devas esti pli ol 20 cm for de ili.Se la aŭdsigna linio kaj elektra linio bezonas kruci unu la alian, ni rekomendas, ke ili intersekcu je 90 gradoj.
Afiŝtempo: Jul-06-2023